1.95亿国债资金赋能!龙岩新罗区农村公路水毁修复工程绘就乡村振兴新通途
1.95亿国债资金赋能!龙岩新罗区农村公路水毁修复工程绘就乡村振兴新通途
1.95亿国债资金赋能!龙岩新罗区农村公路水毁修复工程绘就乡村振兴新通途近日,随着福建申龙岩市新罗区雁石镇厦老至岩山镇芹园路段水毁(shuǐhuǐ)修复工程(gōngchéng)的全线贯通,由新罗区交通运输(jiāotōngyùnshū)局牵头建设的52个农村公路(nóngcūngōnglù)水毁修复工程全面完工。至此,该区已全面完成全区近四百公里农村公路水毁修复工程。="_goback">
2023年,国家增发1万亿元国债(guózhài),旨在支持灾后(zāihòu)恢复重建和提升防灾减灾救灾能力。新罗区(xīnluóqū)敏锐地抢抓这一(zhèyī)政策机遇,“精准施策、靶向发力(fālì)”,将各乡镇(xiāngzhèn)零散受灾的农村公路打包为“新罗区农村公路水毁修复工程”。通过积极争取,成功获得19457万元国债资金,正式启动农村公路水毁修复工作。据悉,该项目总投资2.16亿元,涵盖江山、龙门、小池等12个乡镇及(jí)东肖街道。项目包括(bāokuò)路基掏空处治、路面重铺、边沟修复等道路修复工程,以及17座危桥的重建、改建工程。
为确保项目顺利推进,新罗区采取了(le)一系列有效举措。该区交通运输局联合属地镇街召开(zhàokāi)国债项目推进会,压实项目属地责任,明确任务(míngquèrènwù)、责任、目标三张清单,细化节点任务,聚焦难题分类(fēnlèi)破题。落实(luòshí)管理机制,根据时间节点倒排工期计划表,挂图作战,制作晾晒表,每半个月进行晾晒比拼。安排技术人员(jìshùrényuán)深入施工现场,强化技术指导,严抓建设重要环节,争分夺秒抢工期、精益求精抓质量。高度重视安全生产,积极开展质量安全检查,加强(jiāqiáng)隐患排查与整治,建立问题台账,落实监管责任,确保项目安全生产“零事故(shìgù)”。
近年来,受强降雨影响,新罗区农村公路许多路段出现路基掏空、路面破损(pòsǔn)等水毁隐患,桥梁也存在(cúnzài)危旧问题(wèntí),给交通运输带来极大隐患,群众出行苦不堪言。此次国债项目(xiàngmù)的落地,让农村交通面貌焕然一新。
以雁石镇厦老至岩山镇芹园路段为例(wèilì),该项目建设总投资(tóuzī)约6440万元,是农村公路水毁修复工程中投资金额最大的(de)项目。此路段沿线存在多个乡镇(xiāngzhèn)密集区,是连接雁石镇上(zhènshàng)林、红林、上老、后路村及岩山镇居民对外出行的重要通道,交通量大。过去受降雨影响,部分路段水毁严重,路面破损率较高,行车安全隐患极大。如今修复后,路面平整(píngzhěng)宽阔,标志标线清晰醒目。
在危桥改造方面,像苏坂镇(sūbǎnzhèn)X612铁苏线合溪大桥危桥改造工程,白沙镇珍坑村崆头桥危桥重建工程等,通过拆除重建,设计荷载等级提升至公路Ⅱ级,桥面宽阔平坦,工艺科学现代,增设(zēngshè)防撞护栏(hùlán)等设施,提升了桥梁承载能力和(hé)通行(tōngxíng)效率,消除了安全隐患。Y174津富线富溪二桥、Y302隔林线隔口桥及平林桥的(de)完工通车,极大方便了铁山镇居民的日常生活和出行。
道路通则百业兴。湖一桥升级后,串联起周边红色景点与(yǔ)龙门塔湿地公园生态景观,助力龙门镇形成“红色教育+生态休闲(xiūxián)”旅游线路;雁石镇坪坑至北河(上楼至天宫山段)农村道路的(de)建设,方便了居民出行、农业生产及景点旅游观光;大池镇秀东村天池塘乡村道路设计总投资约1326.8万元,采用(cǎiyòng)四级公路标准,该道路助力农产品外运,推动大池融入“大古田”旅游圈;岩山镇多条乡村道路的建成通车(tōngchē),推动沿线(yánxiàn)特色农产品产业化,整治(zhěngzhì)提升集镇综合环境。
从泥泞小道到康庄(kāngzhuāng)大道,从危桥到安全桥梁,新罗区(xīnluóqū)农村公路实现了精彩蝶变。这不仅改善了农村交通(jiāotōng)条件,保障(bǎozhàng)了群众出行(chūxíng)安全,还带动了区域经济发展。“下一步,新罗区将(jiāng)持续深化‘四好农村路’建设,让每一座桥成为群众福祉的‘连心桥’,每一条路都成为乡村振兴的‘康庄道’。”该区交通运输局局长谢广全表示。(温连光、谢雯、罗瑞霖)
近日,随着福建申龙岩市新罗区雁石镇厦老至岩山镇芹园路段水毁(shuǐhuǐ)修复工程(gōngchéng)的全线贯通,由新罗区交通运输(jiāotōngyùnshū)局牵头建设的52个农村公路(nóngcūngōnglù)水毁修复工程全面完工。至此,该区已全面完成全区近四百公里农村公路水毁修复工程。="_goback">
2023年,国家增发1万亿元国债(guózhài),旨在支持灾后(zāihòu)恢复重建和提升防灾减灾救灾能力。新罗区(xīnluóqū)敏锐地抢抓这一(zhèyī)政策机遇,“精准施策、靶向发力(fālì)”,将各乡镇(xiāngzhèn)零散受灾的农村公路打包为“新罗区农村公路水毁修复工程”。通过积极争取,成功获得19457万元国债资金,正式启动农村公路水毁修复工作。据悉,该项目总投资2.16亿元,涵盖江山、龙门、小池等12个乡镇及(jí)东肖街道。项目包括(bāokuò)路基掏空处治、路面重铺、边沟修复等道路修复工程,以及17座危桥的重建、改建工程。
为确保项目顺利推进,新罗区采取了(le)一系列有效举措。该区交通运输局联合属地镇街召开(zhàokāi)国债项目推进会,压实项目属地责任,明确任务(míngquèrènwù)、责任、目标三张清单,细化节点任务,聚焦难题分类(fēnlèi)破题。落实(luòshí)管理机制,根据时间节点倒排工期计划表,挂图作战,制作晾晒表,每半个月进行晾晒比拼。安排技术人员(jìshùrényuán)深入施工现场,强化技术指导,严抓建设重要环节,争分夺秒抢工期、精益求精抓质量。高度重视安全生产,积极开展质量安全检查,加强(jiāqiáng)隐患排查与整治,建立问题台账,落实监管责任,确保项目安全生产“零事故(shìgù)”。
近年来,受强降雨影响,新罗区农村公路许多路段出现路基掏空、路面破损(pòsǔn)等水毁隐患,桥梁也存在(cúnzài)危旧问题(wèntí),给交通运输带来极大隐患,群众出行苦不堪言。此次国债项目(xiàngmù)的落地,让农村交通面貌焕然一新。
以雁石镇厦老至岩山镇芹园路段为例(wèilì),该项目建设总投资(tóuzī)约6440万元,是农村公路水毁修复工程中投资金额最大的(de)项目。此路段沿线存在多个乡镇(xiāngzhèn)密集区,是连接雁石镇上(zhènshàng)林、红林、上老、后路村及岩山镇居民对外出行的重要通道,交通量大。过去受降雨影响,部分路段水毁严重,路面破损率较高,行车安全隐患极大。如今修复后,路面平整(píngzhěng)宽阔,标志标线清晰醒目。
在危桥改造方面,像苏坂镇(sūbǎnzhèn)X612铁苏线合溪大桥危桥改造工程,白沙镇珍坑村崆头桥危桥重建工程等,通过拆除重建,设计荷载等级提升至公路Ⅱ级,桥面宽阔平坦,工艺科学现代,增设(zēngshè)防撞护栏(hùlán)等设施,提升了桥梁承载能力和(hé)通行(tōngxíng)效率,消除了安全隐患。Y174津富线富溪二桥、Y302隔林线隔口桥及平林桥的(de)完工通车,极大方便了铁山镇居民的日常生活和出行。
道路通则百业兴。湖一桥升级后,串联起周边红色景点与(yǔ)龙门塔湿地公园生态景观,助力龙门镇形成“红色教育+生态休闲(xiūxián)”旅游线路;雁石镇坪坑至北河(上楼至天宫山段)农村道路的(de)建设,方便了居民出行、农业生产及景点旅游观光;大池镇秀东村天池塘乡村道路设计总投资约1326.8万元,采用(cǎiyòng)四级公路标准,该道路助力农产品外运,推动大池融入“大古田”旅游圈;岩山镇多条乡村道路的建成通车(tōngchē),推动沿线(yánxiàn)特色农产品产业化,整治(zhěngzhì)提升集镇综合环境。
从泥泞小道到康庄(kāngzhuāng)大道,从危桥到安全桥梁,新罗区(xīnluóqū)农村公路实现了精彩蝶变。这不仅改善了农村交通(jiāotōng)条件,保障(bǎozhàng)了群众出行(chūxíng)安全,还带动了区域经济发展。“下一步,新罗区将(jiāng)持续深化‘四好农村路’建设,让每一座桥成为群众福祉的‘连心桥’,每一条路都成为乡村振兴的‘康庄道’。”该区交通运输局局长谢广全表示。(温连光、谢雯、罗瑞霖)




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