注意绕行！南昌彭家桥改造工程7月1日启动

大江网/大江新闻客户端讯全媒体记者孙沐雨、实习生陈德艳报道：6月(yuè)(yuè)26日，南昌召开彭家桥改造(gǎizào)项目新闻发布会，宣布横跨玉带河、服役73年的彭家桥将于7月1日启动改造，中幅石拱(shígǒng)老桥将原位拆除重建，工期预计3个月。 彭家桥位于南昌市交通(jiāotōng)繁忙的北京东路上(shàng)，跨越玉带河(hé)。始建于1952年，由中幅石拱老桥和2007年拓宽建设的两侧钢筋混凝土辅道拱桥组成，是南昌市东西方向的重要(zhòngyào)交通节点。长期(chángqī)以来，中幅老桥承担着(zhe)主要的机动车通行(tōngxíng)任务，设计和建设标准早已落后于当前交通需求，加之长期超负荷运行，部分桥梁结构出现严重病害，承载能力下降。这个(zhègè)服役70余年“桥梁老兵”，已经有些不堪重负。综合结构病害、荷载超标及公共安全等因素，改造工程将彻底拆除中幅老桥，原址新建现代化桥梁。 新(xīn)建桥梁长约39米、宽30.5米，采用“一(yī)跨过河”设计(shèjì)避免河道设墩，最大限度减少对水系及地铁(dìtiě)影响，通行能力较原中幅桥提升近一倍。相关部门表示，改造工程将完善城市交通网络，为区域发展注入新动能，施工期间将通过多渠道发布信息，降低对市民的影响。 施工(shīgōng)期间，北京东路洪都大道至上坊路段将全封闭，禁止机动车通行(tōngxíng)，行人及非机动车可经辅路通行。考虑到老桥拆除时结构受力风险(fēngxiǎn)，全封闭施工较分段施工可缩短工期3个月以(yǐ)上，且利用暑假实施以降低影响(yǐngxiǎng)。建设方将推行“挂图作战+红黄灯预警”机制，关键工序“两班倒”作业，市区联动专班每日调度，同步加强地铁保护监测及降尘(jiàngchén)降噪管理。 根据统计，彭家桥在高峰时段承载东向西车流2500辆/小时，西向东车流3000辆/小时，高峰双向流量达5500辆/小时。针对施工对交通的影响，市公安交警部门推出(tuīchū)系列疏导方案——艾溪湖以东车辆可经昌东大道(dào)转沿江(yánjiāng)北大道，青山湖区域(qūyù)可通过(tōngguò)青山湖大道绕行洪腾高架，八一(bāyī)大道以西可经沿江中大道分流。同时优化洪都大道等分流道路信号灯配时，联合导航平台引导避堵，增派警力严查(yánchá)交通违法。 洪都(hóngdōu)北大道阳明东路口(kǒu)禁止机动车东西向直行(可经隧道通行)，顺外路上海路口禁止机动车东西向左转。交警部门将视流量采取单行、禁左、取消路内泊位等措施。分流线路(xiànlù)具体为：青山湖区域(qūyù)车辆还可经上海路绕行南京东路等线路；八一大道至洪都中大道区域可经八一大道或丁公路绕行；东一环(洪都高架)车辆可提前(tíqián)经匝道分流。