从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网讯 2017年6月14日，国家(guójiā)主席习近平(xíjìnpíng)在(zài)会见卢森堡首相贝泰尔时指出，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。自此以后(zìcǐyǐhòu)，习近平总书记三次对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示，为河南对外开放擘画新蓝图。 8年来(niánlái)，省委、省政府牢记(láojì)习近平总书记嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中丝绸之路”从“串点连线(liánxiàn)”向“织网成面”转变，加快建设“空中丝绸之路”先导区，通达全球的货运(huòyùn)航线网络不断完善，对外开放水平不断提升。 6月11日，在习近平总书记(zǒngshūjì)作出(zuòchū)重要指示8周年之际(zhījì)，郑州(zhèngzhōu)航空港召开建设“空中丝绸之路”先导区座谈会，围绕深化“郑州—卢森堡”双枢纽合作、复制推广双枢纽模式、共谋高质量发展新篇章等议题展开研讨。 郑卢携手(xiéshǒu)，架起互联互通金桥 走进郑州机场北货运区，满载(mǎnzài)电子产品、医疗器械(yīliáoqìxiè)的卢森堡货航全货机正整装待发，36小时后即可抵达欧洲腹地。高效快捷的航线背后是(shì)郑卢合作的“双枢纽”战略成果——以郑州为(wèi)亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧互联互通的“空中桥梁”。 经过8年发展(fāzhǎn)，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已成为我省推进高水平对外开放的标志性名片，构建起“一点连三洲，一线串欧美”的运营(yùnyíng)格局(géjú)，常态化运营8条洲际货运航线，覆盖欧洲(ōuzhōu)、美洲、亚洲24个国家100多个城市。 卢森堡货航借助中国(zhōngguó)大市场，盈利水平大幅提升，年均盈利增长率达到139%，世界(shìjiè)综合排名从第(dì)9位(wèi)跃升至第5位。目前，卢森堡货航在郑货运量已突破120万吨，带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球40强，通关效率连续多年领跑全国。 以经贸合作(hézuò)为突破口，豫卢合作正快速拓展至经贸、金融、人文等多个领域(lǐngyù)。 去年以来，卢森堡文物精品展在河南博物院拉开序幕；卢森堡金融(jīnróng)推广署金融推介会、卢森堡证券交易所可(kě)持续债券工具和(hé)可持续金融业务培训会等活动相继在郑州(zhèngzhōu)举行；亚洲首条直飞卢森堡的(de)国际客运航线和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢客运航线成功开通；我省首只离岸人民币(rénmínbì)绿色债券在卢森堡证券交易所发行(fāxíng)；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养计划实施……一系列创新举措和合作成果的相继落地，标志着郑卢合作进入深层次、宽领域的新阶段。 6月12日，卢森堡(lúsēnbǎo)研究中心在郑州揭牌成立，这是我国首家以卢森堡为研究对象(duìxiàng)的区域国别研究机构，也是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通以来中卢合作的又一重要成果(chéngguǒ)。 “从(cóng)一条航线到一个生态圈，郑卢合作正在书写新的(de)合作范式。”省发展改革委相关负责人(fùzérén)说，郑卢“空中丝路”已成为国际合作的重要通道、发展联动的坚实桥梁、联结友谊的宝贵纽带，双方在政治、经济、人文等各领域合作成果斐然，两国人民友谊不断深化(shēnhuà)。 组网成面，打造(dǎzào)内陆开放新高地 2024年6月8日(rì)，中豫航空集团与(yǔ)马来西亚(mǎláixīyà)机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持(zhīchí)谅解备忘录》。今年(jīnnián)1月7日，马来西亚瑞亚(ruìyà)航空“郑州—吉隆坡”航线航班密度由每周3班增加至每周6班，一季度累计执行65班，完成货运量4304.4吨，其中近半数是水果，品鉴级榴莲、凤梨、椰子等纷纷“打飞的”来到河南。 以郑卢合作为样板(yàngbǎn)，借鉴其成功经验，郑州—卢森堡“双枢纽”模式正被复制到(dào)更广泛的区域。截至目前已(yǐ)推广应用到匈牙利布达佩斯、马来西亚吉隆坡、新加坡、沙特(shātè)利雅得、泰国曼谷等城市。郑州机场开通全货机航线58条(tiáo)，通航国际地区达到47个，通航国家达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络。 在“双枢纽(shūniǔ)”模式引领下，郑州机场(jīchǎng)加快发展航空货运，货邮(huòyóu)吞吐量自(zì)2017年以来实现多次跃升，接连突破60万、70万、80万吨大关(dàguān)。今年前5个月，郑州机场完成货邮吞吐量35.7万吨，其中国际(guójì)地区23.9万吨，同比增长45.8%，占比67.1%；郑州航空口岸保障跨境电商商品9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场三期、中国邮政航空枢纽等重大项目的(de)落地，如何进一步提升郑州机场枢纽能级，巩固郑卢“双枢纽”建设成果(chéngguǒ)，高质量建设“空中丝绸之路”先导区，不断扩大对外开放水平，是(shì)摆在全省面前(miànqián)的重大课题。 “以郑卢‘空中丝绸之路(sīchóuzhīlù)’为桥梁纽带，我们将推动豫卢之间贸易投资、产业合作(hézuò)等领域深化合作交流，促进经贸往来、人文交流新联通。”省商务厅对外开放办副主任贾春奇表示(biǎoshì)，一方面可通过举办专项推介活动，推动豫欧企业在装备制造(zhìzào)、生物医药(shēngwùyīyào)等领域合作，支持河南企业赴欧建厂(jiànchǎng)设点；另一方面要加快发展跨境电商产业，组织企业参加欧洲知名展会，建设海外仓，实现双向贸易扩容。 站在郑州机场三期扩建工程的工地上，塔吊林立间，总投资(tóuzī)48亿元的超级(chāojí)货运枢纽雏形初现。 振翅腾飞，为共建“一带一路”注入活力(huólì) 在建设“空中(kōngzhōng)丝绸之路”先导区(qū)座谈会上，省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省口岸办等省直部门相关负责人，河南(hénán)省机场集团、河南航投集团、寰宇通达控股集团等单位以及中原经济(jīngjì)发展研究院(yánjiūyuàn)等机构的专家学者齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极建言献策，为推动航空港区高质量发展贡献智慧力量。 “空中丝路越飞越广，合作之桥(zhīqiáo)越架越宽……郑州航空港作为全国重要的综合(zōnghé)交通枢纽、新亚欧大陆桥经济(jīngjì)走廊的重要节点，已经具备建设‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会上，与会专家(zhuānjiā)为郑州航空港下一步发展建言献策。 由“先导(xiāndǎo)区”到“示范区”，其背后是河南上下(shàngxià)深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，加快构建开放高地的信心和决心。 “建议海关总署支持郑州新郑综合(zōnghé)保税区扩区设立陆港片区和空港片区，建议国家支持郑州航空港(hángkōnggǎng)区建设‘空中丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关(xiāngguān)负责人表示，下一步将积极争取(jījízhēngqǔ)政策支持和发展试点(shìdiǎn)，进一步强链补链，加快打造中国的航空大都市和全球供应链节点。同时，对标国际标准，依托(yītuō)十大片区联动开发，加快推动空港、铁路港、公路港、出海港“四港联动”，强化临空偏好型产业培育，在高质量发展中打造临空经济创新(chuàngxīn)高地。 省发展改革委区域开放处副处长(fùchùzhǎng)孟晓慧建议，高水平建设和复制推广(tuīguǎng)郑州—卢森堡“双枢纽”模式，力争(lìzhēng)早日建成覆盖共建“一带一路”主要区域的“双枢纽”节点网络，构建自主可控(kěkòng)的国际航空物流供应链。 省政府(shěngzhèngfǔ)口岸办四级调研员王文玉建议，在(zài)进一步完善口岸体系的基础(jīchǔ)上，建立健全口岸突发事件应急处理联动机制，制定和落实应急处置预案，落实口岸安全防控措施，保障口岸安全顺畅运行。 省(shěng)交通运输厅多式联运办公室副主任卢旺林提出，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽”建设，密切吉隆坡国际(guójì)机场与(yǔ)郑州新郑国际机场间的航空物流(wùliú)合作，打造链接东南亚的“空中丝绸之路”示范工程(gōngchéng)。同时根据国际贸易形势，合理规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原经济发展研究院专家委员会主任王永苏认为，郑州航空港应锁定(suǒdìng)航空制造、生物医药、跨境电商等核心产业，建立重点企业“白名单”，加强链式招商，全力引进全球(quánqiú)龙头企业(lóngtóuqǐyè)。 2小时航空圈覆盖全国(fùgàiquánguó)90%以上市场的区位优势，正推动郑州航空港成为链接双循环的新的战略支点。随着(suízhe)与会代表的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南发展蓝图愈发清晰(qīngxī)。 从丝路驼铃到引擎轰鸣，河南在这条联结东西的(de)“黄金通道”上从未缺席。开放的中原，正在拥抱无穷的发展机遇。（高利(gāolì)国 王瑞）